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전기이륜차보조금 무공해차통합누리집

by 오늘의 트렌드픽픽 2025. 3. 18.

최근 친환경 교통수단에 대한 관심이 높아지면서, 정부는 2025년까지 전기이륜차 보급 확대를 위해 총 160억 원의 구매보조금을 지급할 계획입니다.

이를 통해 올해에만 전기이륜차 2만 대가 보급될 전망입니다.

친환경 정책이 강화되면서 전기이륜차 시장은 빠르게 성장하고 있으며, 이에 대한 자세한 내용을 살펴보겠습니다.

전기이륜차란?

전기이륜차는 내연기관이 아닌 배터리와 전기모터를 이용해 움직이는 2륜 이동수단을 의미합니다. 기존의 내연기관 이륜차보다 탄소 배출이 없고, 유지비가 낮으며, 소음이 적다는 장점이 있습니다. 특히 배달·물류 업계에서 전기이륜차 도입이 활발하게 이루어지고 있습니다.

전기이륜차 보급 확대 배경

정부는 2050 탄소중립 목표를 달성하기 위해 다양한 친환경 정책을 추진하고 있으며, 그중 하나가 전기이륜차 보급 확대입니다. 전기이륜차는 기존 내연기관 이륜차 대비 배출가스를 줄이고, 연료비 절감 효과가 커서 개인뿐만 아니라 기업에서도 적극적으로 도입하고 있습니다.

전기이륜차 보급이 확대되는 주요 배경은 다음과 같습니다.

  1. 탄소중립 및 환경 보호: 내연기관 이륜차는 소형이지만 온실가스와 미세먼지 배출량이 많아 환경에 큰 영향을 미칩니다. 전기이륜차는 이 문제를 해결할 수 있는 대안입니다.
  2. 배달·물류 산업의 성장: 배달 시장이 급성장하면서, 친환경 배달 수단에 대한 필요성이 증가하고 있습니다. 전기이륜차는 연료비 절감, 유지보수 비용 절감 등의 장점으로 배달 라이더들에게 인기가 많습니다.
  3. 정부 지원 정책: 전기이륜차 구매 시 보조금을 지급하고, 충전 인프라를 확대하는 등 적극적인 지원 정책이 마련되고 있습니다.

2025년 전기이륜차 보급 목표와 보조금 지원

정부는 올해 전기이륜차 2만 대 보급을 목표로 하고 있으며, 이를 위해 160억 원의 구매보조금을 책정했습니다. 보조금 지원 대상은 일반 소비자뿐만 아니라 사업용으로 이용하는 기업, 배달 라이더 등도 포함됩니다.

1. 보조금 지원 금액 및 대상

보조금 지원금액은 전기이륜차의 종류와 성능에 따라 차등 지급됩니다. 2025년 기준으로 예상되는 보조금 지원 내역은 다음과 같습니다.

전기이륜차 종류보조금 지원금액 (최대)

경형 전기이륜차 100만 원
소형 전기이륜차 200만 원
중형 전기이륜차 250만 원
대형 전기이륜차 300만 원

지원 대상은 다음과 같습니다.

  • 개인(일반 소비자)
  • 배달·물류업 종사자
  • 법인 및 소상공인
  • 공공기관

2. 보조금 신청 방법

전기이륜차 보조금을 받기 위해서는 아래 절차를 따라야 합니다.

  1. 전기이륜차 구매 계약 체결: 전기이륜차를 판매하는 대리점에서 계약을 체결합니다.
  2. 보조금 신청: 차량 구매 후 환경부 전기이륜차 보조금 지원 시스템(무공해차 통합 누리집)을 통해 신청합니다.
  3. 심사 및 승인: 정부의 심사를 거쳐 보조금 지급이 결정됩니다.
  4. 차량 출고 및 등록: 보조금 지급 승인 후 차량을 출고하고, 번호판을 등록하면 보조금이 지급됩니다.

 

https://ev.or.kr/nportal/buySupprt/initSubsidyTargetVehicleAction.do

 

ev.or.kr

 

전기이륜차의 장점

전기이륜차는 친환경적인 교통수단으로서 다양한 장점을 가지고 있습니다.

  1. 연료비 절감: 휘발유나 경유를 사용하는 내연기관 이륜차에 비해 전기이륜차의 유지비가 훨씬 저렴합니다. 1km당 연료비가 내연기관 대비 약 70~80% 저렴합니다.
  2. 저소음·친환경성: 소음이 거의 없어 조용한 주행이 가능하며, 탄소 배출이 전혀 없어 환경 보호에 기여할 수 있습니다.
  3. 유지보수 비용 절감: 엔진오일 교환이 필요 없으며, 부품 교체 비용이 적어 장기적으로 비용 절감 효과가 큽니다.
  4. 각종 세제 혜택: 보조금 외에도 취등록세 감면, 개별소비세 면제 등의 세제 혜택이 제공됩니다.

전기이륜차 보급의 과제

전기이륜차 보급이 확대되면서 해결해야 할 과제도 존재합니다.

  1. 충전 인프라 부족: 전기이륜차 전용 충전소가 부족해 이용자들이 충전에 불편함을 겪고 있습니다.
  2. 배터리 성능 및 수명: 전기이륜차의 배터리 수명과 주행거리가 아직은 한계가 있어 장거리 주행이 어려운 점이 있습니다.
  3. 보조금 예산 소진 문제: 정부 보조금이 조기에 소진될 경우, 구매를 고려하던 소비자들이 혜택을 받지 못할 수도 있습니다.

 

정부의 적극적인 지원 정책과 친환경 교통수단에 대한 수요 증가로 인해 전기이륜차 시장은 빠르게 성장하고 있습니다. 올해 2만 대 보급 목표와 160억 원의 보조금 지급 계획은 전기이륜차 도입을 고려하는 소비자들에게 좋은 기회가 될 것입니다.

하지만 충전 인프라 확충과 배터리 성능 개선 등의 과제도 남아 있습니다. 앞으로 전기이륜차 보급이 더욱 확대되고, 관련 기술이 발전하면서 친환경 교통수단으로서의 역할이 더욱 강화될 것으로 기대됩니다.

전기이륜차 구매를 고려하는 소비자들은 보조금 지원 혜택을 적극 활용하고, 자신의 라이프스타일과 용도에 맞는 모델을 선택하는 것이 중요합니다. 친환경 시대를 맞아 전기이륜차가 보다 널리 보급될 수 있도록 많은 관심과 참여가 필요합니다.